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內容簡介: 九年前，當時對我來說，不是一般的失去情人，而是一個和我共同生活了九年的男友，他無預警地交了新女友後離我而去，我當然痛不欲生，決心離開一起生活的小窩；我那時極其悲傷，亟需溫暖的陽光和熱情的人們幫助我療傷，直覺告訴我往歐洲南部飛去，那裡會有我需要的地方，這個念頭下我想到了久聞大名的小小波色太濃（Positano），於是來到了這裡；三天後，我強烈感受到了我當時急需要的燦爛陽光和遍佈的?暖人情，於是快刀斬亂麻，搬！搬到這顆皇冠上鑽石般閃亮灼熱的波色太濃小鎮，建立我的新家，一個人，重新再來過！

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作者簡介黃愛蓮出身於高級知識份子世家。祖父和外祖父是中國本世紀初的留日法學家和早期在中國開辦西方學院的教育家。父親是二十年代清華學堂（後清華大學）留美博士生，母親也是二十年代在哥倫比亞大學學習世界文學。父母在紐約結婚，三十年代回國成為建設祖國的棟樑人才。

出生於四川，六歲開始學鋼琴，十歲在北京少年兒童音樂比賽獲獎。
十一歲考入中央音樂學院少年班。
1966年以優異成績畢業於中央音樂學院。
1979年從北京移居舊金山。
1982年取得Mills女子大學音樂系碩士學位，並獲得該年
「最優秀的鋼琴家獎」。
1989年加入美籍。
1987-1990年間曾到法國、葡萄牙、奧地利等地繼續進修。
1990年移居古典博客來音樂之鄉——歐洲。
曾在奧地利和瑞士的音樂學校教鋼琴。

1997年搬居義大利南部地中海邊，鄰近拿波里的波色太濃Positano，並於1998年夏熱情創立了「波色太濃國際室內樂大課音樂節」Positano ICMC (International Chamber Music Courses & Festival) 至今。

自2007年夏Positano ICMC又擴展到中國上海開辦了ICMC Shanghai上海。

• 已追蹤作者：[ 修改 ]

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  作者： 黃愛蓮    新功能介紹
• 出版社：春天出版社    新功能介紹
• 出版日期：2008/02/13
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

大故宮計畫開發案未納入新捷運 環評門檻恐再提高

位於外雙溪的國立故宮博物院的「大故宮計畫」，規劃7頃的開發面積，預計將花費222億。17日審前現勘時，當地居民組成的自救會與民團質疑，其擴建空間用途不正當，且大面積開發恐衝擊當地環境，影響故宮本館與週遭建物安全。

根據故宮代表報告，為因應大量的參觀人潮，及故宮工作人員的研究、實驗，急需要擴展空間，作為展場、文創中心、文獻保存、停車場之用。並秀出新館示意圖、剖面圖，由本館前下挖11至19米，建立新館，總樓地板面積約2萬坪，並於前國防管理學校營區規劃成故宮藝文園區。

「大故宮計畫」由本館前下挖11至19米，建立新館，總樓地板面積約2萬坪，並於前國防管理學校營區規劃成故宮藝文園區。（葉信菉攝）

居民質疑影響建物安全 地質師：不會有問題 

對於居民質疑開發影響建物安全性問題，經過台灣世曦工程顧問公司地質師表示，經調查90多個鑽孔，得知故宮周遭地層強度高，也不屬液化地區，開挖11至19米並不深，不會有問題。

但是環評委員、台大公共衛生學院副院長詹長權擔憂，故宮現在提供的示意圖並非定案的施工圖，未來若變更設計，需重新進行環境差異分析。而故宮代表回應，已做過可行性評估，但現在仍在尋求共識階段，所以尚未有定案的施工圖。

大故宮計畫環境評估報告，現場居民與公民團體發聲，現場砲聲隆隆。（葉信菉攝）

捷運將經過 未納入考量

此外，政府規畫將有捷運「北環段」經過，故宮設為Y28站。詹長權指出，故宮目前的大故宮計畫，未將捷運規劃納入考量，未來環評可能更加麻煩。對於大故宮計畫與捷運設置是否應合併審理，詹長權表示：「不一定，進入程序再講。」

讓居民非常惱怒的塞車問題，故宮代表說明，已做過交通調查、不會塞車。但居民仍強烈質疑故宮說法與自身經驗相左，聯外道路僅有至善路一條，平時已塞車嚴重，再行開發會動彈不得。臨溪里里長郭肇富指出，里長辦公室就在對面，早上10點一定塞，所有車輛都並排。

環保局因自救會與民團抗議公聽會開在平日上班日，承諾改為假日時段，並增加民團提出替代方案的地點會勘。（葉信菉攝）

環保局因自救會與民團抗議公聽會開在平日上班日，承諾改為假日時段，並增加民團提出替代方案的地點會勘，待到公聽會再行討論。

● 「大故宮像大巨蛋」 賣場大於展場 民團批：故宮為圖利才開發
● 故宮獸首「公共藝術」遭批未審議，馮明珠辯稱「只是裝置藝術」

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/大故宮計畫開發案未納入新捷運-環評門檻恐再提高-125800353.html

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