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本書主要介紹美、德國半履帶戰車系列型號的研製開發,以及戰車部隊的訓練和作戰歷史。其中包括美軍作戰部隊根據戰場條件臨時改裝的多種型號,這些臨時改型也有很多成為美軍的制式裝備。

在第二次世界大戰中,相對其他列強各國而言,德國似乎對半履帶車輛格外鍾愛。很大程度上是由於半履帶車兼具了卡車的速度和能在不平整路面上行駛的能力。不過,與美國所開發的擁有前驅能力的M3半履帶車不同,德國開發的半履帶車輛的前輪都是單純用於轉彎,並沒有驅動能力。從這點可以看出,德國開發半履帶車時,相對其行駛速度而言,更加重視的是其在不平整路面上的行駛能力。
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  • 出版社:知兵堂出版社    新功能介紹
  • 出版日期:2014/05/05
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

淡江大橋長相 國際競圖下午揭曉

(中央社記者汪淑芬台北12日電)公路總局將興建的「淡江大橋」,除縮短淡水與八里間距離,也是新地標,淡江大橋的長相,今天下午將公布國際競圖結果。

淡江大橋連絡淡水及八里兩地,公路總局估計,完工後淡水與八里間旅次不須再繞行關渡大橋,可縮短約15公里路程,並串聯北部濱海(含台北港特定區)及八里左岸遊憩活動,節省旅遊行車時間,促進觀光發展。

公路總局說,淡江大橋也將改善淡海新市鎮聯外交通,並使北部濱海公路系統更完善,依交通量預測分析,淡江大橋興建後約可減少台2線竹圍路段及關渡大橋30%交通量。

另淡江大橋也將成新北市新地標,並將西濱快速公路網延伸至淡水河北岸,擴大快速公路服務範圍。

公路總局採國際競圖決定淡江大橋的橋型,評選標準包括要兼顧景觀生態、文化遺址保存及環境維護,競標結果今天下午揭曉,預定2020年完工。

公路總局說,淡江大橋主橋段採大跨徑景觀橋,長900公尺,橋寬為44公尺,車道配置雙向4車道,另包括慢車道、人行道,中央留設8公尺空間,做為未來八里輕軌捷運使用,輕軌捷運未核定興建前,規劃為公車專用道。1040812

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/淡江大橋長相-國際競圖下午揭曉-041445007.html

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