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奇模誌 4 夏末的U艇秒殺出清 博客來

■關於這盒套件

以開發飛機模型聞名的Special Hobby廠,為了攻入艦艇模型市場,新成立「Special NAVY」這個品牌,推出的第一款產品是1/72的XXIII型潛艇,接著又推出了本篇的主角「U艇II A型」。這盒套件是以II型系列中最初建造的6艘A型為藍本,套件內包含博客來有塑膠製船身、艦橋等主要零件,以及鉛錫合金、蝕刻片、鋁材車削等零件,算是一種複合材質套件。

說實話,這盒套件細節普通,所以這次細部改造的重點是,要把這件作品提升到Revell出品的1/72的VII C型的水準。本刊曾請竹內規矩夫製作過同一盒套件,他在範例中填補了下段的排水孔,並且重現水中聽音器,筆者也依循他的作法來改造,對於想製作這一盒套件的模友來說,蠻具有參考價值的。

■製作

就像一般的潛艇套件一樣,零件數量很少,只要打磨一下就能組合出大概的外觀,再來就是要自行追加細節了。不過,並非所有艦艇都曾經留下清晰的照片可做為參考資料,所以這回我們是參考盒面彩繪和套件的完成照片,以呈現「氣氛」為首要的改造目標。

鉚釘是用EVERGREEN的0.25mm薄塑膠片和打鉚釘器自製。鉚釘的排列線方博客來書店面,縱向的線是用吃水線規(水平刻線儀)輕輕刻出來的,其他線條則是用可以彎成曲線的透明膠帶當作型板小心地刻線。線條刻好之後,用筆刀的尖端沾起一顆鉚釘放到定位上,然後用高流動性模型膠水滲入黏牢。

底下有壓條的鉚釘是用廚房鋁箔來製作,先把鋁箔反過來,有背膠的那一面朝上,用長谷川的打鉚釘工具壓出一長排凹坑。把鋁箔反過博客來網路書店來後,表面就有一排凸鉚釘了。把這一排凸鉚釘切成長條狀,貼在船身上,等到貼好之後,在重點部位滲入瞬間膠就能牢牢黏住、不會脫落。

本書特色日本Amazon評價3.5顆星!

本次特集的主角為「U艇」。第二次世界大戰爆發後,德國海軍的「海狼」U艇造成盟軍運輸船團極大的恐慌,同時也在德軍戰史上寫下漂亮的一頁。

此次特集囊括了Revell 1/72 U艇VII C/41型「大西洋」、Special NAVY 1/72 U艇II A型、小號手 1/144 U艇XXIII型等型號,並進行詳細的介紹。

除此之外,還介紹了AFV、AIR、SHIP等模型,包括RODEN 1/32 地海威蘭DH2雙翼戰鬥機、田宮1/35 II號戰車F/G型等,完整地解說塗裝與組裝技巧,是讀者們製作模型時的最佳參考。

博客來網路書局作者簡介鹽飽昌嗣

日本藝文社編輯部成員,專門出版模型、動物、汽車等生活彩色用書。
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博客來
  • 譯者:許嘉祥
  • 出版社:楓葉社文化    新功能介紹
  • 出版日期:2010/12/27
  • 語言:繁體中文

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奇模誌 4 夏末的U艇秒殺出清


內容來自YAHOO新聞

減少班機誤點 兩岸互認維修證照

【台灣醒報記者張禹宣台北報導】互相承認零件、證照,今後兩岸直航班機不再因維修認證的繁瑣而誤點了!《海峽兩岸飛航安全與適航合作協議》即將於24日簽訂,陸委會副主委林祖嘉18日在記者會上指出,協議通過後,兩岸民航原先無法共通的維修零組件及人員證照同時將能相互獲得採認。交通部民航局副局長何淑萍進一步說,「強化飛航安全,也能讓因維修而誤點的情形減少。」

交通部常務次長吳盟分在記者會中表示,97年兩岸空運直航後到現在,貨運每週維持84個往返航班,在24日《海峽兩岸飛航安全與適航合作協議》簽訂後,客運每週將從原先的840個往返航班成長至890個。

林祖嘉說,此次會談的重點在於明定兩岸間民航的「規範領域」、「監理機制」、「證照管理」、「專業認證」等項目的交流以及通報,對於民航維修體系的檢討不只基於安全考量,更重要的是能夠增進旅客的便利,以促進兩岸民航產業的發展與交流。

「過去兩岸的航空零組件未能相互認證,導致在班機抵達對岸時若發生故障,僅能單憑隨機人員自行檢修,導致班機誤點的情事一再發生。」何淑萍說,為建立起常態性的合作平台,以及旅客安全,飛航安全事務的推動勢在必行。

針對施行細節,何淑萍解釋說,協議生效後雙方即可按照協議到對方的航空公司進行檢查作業,雙方均能認證彼此的維修零件組及人員的相關證照,不只降低營運成本,更能提升國內對大陸航空銷售服務的機會。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/減少班機誤點-兩岸互認維修證照-142209096.html

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